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线路总长45米，设计载重300公斤，最大载重可达1吨，悬浮净高大于20毫米，是目前国际上同等载重能力，截面最小eCxa永磁材料用量最少的超导悬浮fgpv统，可进行0-50km/h的实际动态运行实验，别小看这2fS7复杂的机器设备，在真空管道q44E想状态下，这项技术上的创新kOzq可将列车理论时速提高到一千1bnN里以上的更高速度，换句话说mItd眼前的这堆实验设备，搭建的LMGM是人类目前能触摸到的未来超zzM1高铁的雏形bldX